saroavto2 26.01.2012 в 20:41

РЖД запустят сдвоенные составы «Сапсанов» в 2013 году

Социально-коммерческий эффект от эксплуатации высокоскоростного поезда "Сапсан", который почти два года курсируют на линии Петербург-Москва, "превзошел даже самые смелые прогнозы". Такое мнение высказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов.

Выступая на пресс-конференции в северной столице, он заявил, что, судя по его рентабельности, "это - один из самых успешных инновационных проектов на железнодорожном транспорте в мировом масштабе".

Популярность поезда, который совершает 12 ежесуточных рейсов, "настолько высока, что компания приняла решение закупить у концерна Сименс /Siemens AG/ в дополнение с существующим 8 составам еще столько же". "Тогда мы начнем эксплуатировать сдвоенные составы, состоящие из 20 вагонов- они начнут регулярные перевозки с 2013 года", - отметил руководитель магистрали.

С момента начала перевозок в декабре 2009 года на "Сапсане" совершили поездки 4, 2 млн человек, в том числе, на участке между обеими российскими столицами - 3,9 млн пассажиров. Причем, "заполняемость вагонов, или "населенность" экспресса, составляет 100 процентов и выше. Зачастую билеты попадают в разряд дефицита," - сказал Виктор Степов.

"Сапсан" - высокоскоростной электропоезд /семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens AG/, приобретённый ОАО "РЖД" для эксплуатации на российских скоростных железных дорогах. Разработан компанией Siemens специально для России.

"Российские железные дороги" приобрели 8 составов за 276 млн евро. Кроме того, немецкая Siemens получила контракт стоимостью в 354 млн евро за техобслуживание составов в течение 30 лет.

http://www.itar-tass.com/c9/324983.html



Рекомендовать запись
Оцените пост:

Откуда приходят на эту запись за последний месяц   1 день 10 дней 30 дней

Нет данных

Показать смайлы
 

Комментариев: 0