saroavto2 13.06.2012 в 21:17

Москва: "Новокосино" откроют ко дню города

Новая станция метро "Новокосино" Калининской линии будет открыта ко Дню города. А в среду стройку посетил Сергей Собянин. Он напомнил строителям, что открытия станции с нетерпением ждут жители как района Новокосино, так и подмосковного Реутова. А это более 200 тысяч человек. И пока ситуация с транспортным сообщением на востоке города крайне напряжённая. 

"Они сегодня устремляются на ближайшие станции метро, создаётся давка, мы вынуждены пускать маршрутные автобусы дополнительно. То есть схема не оптимальная в настоящее время. С вводом новой станции ситуация должна радикально измениться", - отметил Сергей Собянин, мэр города Москвы.

В непосредственной близости от станции, таким образом, будут проживать 105 тыс. жителей Новокосина и 85 тыс. реутовцев. Для остальных обитателей области власти планируют построить транспортно-пересадочный узел с остановками городских и пригородных автобусов и перехватывающим паркингом.

Ожидая приезда на стройку московского градоначальника, глава стройкомплекса Марат Хуснуллин напомнил журналистам, что перегон "Новогиреево"—"Новокосино" начали сооружать еще в 2008 году, однако из-за кризиса финансирование было остановлено. Основной объем работ метростроевцы смогли выполнить только в 2011–2012 гг. Причем в январе—мае этого года строительство, судя по вывешенному на стенде графику, велось особенно бурными темпами: вместо положенных 1,3 млрд. руб. подрядчики освоили 2,8 млрд. руб. А ориентировочная стоимость 3,5 км путей и станции мелкого заложения составляет 15,6 млрд. руб., или 4,5 млрд. руб. в пересчете на километр.

13 июня 2012 года Сергею Собянину показали, как будут выглядеть интерьеры станции. Для этого мэру пришлось спуститься под землю по деревянной лестнице, пройти длинными бетонными коридорами, отделка которых еще не началась, и выйти на платформу, кое-где выложенную гранитными плитами. Далеким от готовности полуфабрикатом «Новокосино», как оказалось, выглядит только в глазах непрофессионала. Подрядчики заверили градоначальника, что по основным позициям работы выполнены уже на 90–95%, отставания от графика нет. «Станцию планируется ввести ко Дню города, сделать горожанам подарок», — сообщил Хуснуллин.

Он подтвердил, что в 2012 году метростроевцы нацелены на рекорд: «В общей сложности планируется построить 8,5 км путей. Такого за последние 15 лет в Москве еще не было». Будут введены в эксплуатацию перегон Арбатско-Покровской линии от станции «Митино» до станции «Пятницкое шоссе» и продолжение Замоскворецкой линии от «Красногвардейской» до «Алма-Атинской». В 2013 году мэрия ставит перед стройкомплексом задачу вывести темпы сооружения подземки на амбициозные 15 км. Это участок Калининско-Солнцевской линии от «Делового центра» до «Парка Победы», скандальный перегон «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк», а также продолжение Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» до «Котельников». Впрочем, источник «МК» в горадминистрации говорит, что планы еще могут поменяться. В Котельниках, как выяснилось, негде размещать станцию, поскольку вся земля вокруг частная, и ее придется выкупать. При этом столичный бюджет уже начал испытывать последствия снижения цены на нефть и изменения налоговой политики и не сможет позволить себе дополнительные траты.

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=172740

http://www.mk.ru/moscow/article/2012/06/13/714379-odnim-vagonom-vreutov.html



Рекомендовать запись
Оцените пост:

Откуда приходят на эту запись за последний месяц   1 день 10 дней 30 дней

Нет данных

Показать смайлы
 

Комментариев: 0