saroavto2 25.12.2012 в 13:42

Москва: Открытие станции метро "Алма-атинская"

24 декабря 2012 года открылась для пассажиров станция Алма-Атинская московского метрополитена, ставшая новой конечной станцией Замоскворецкой линии. Станция названа по Алма-Атинской улице, находящейся неподалёку (непосредственного выхода на неё со станции нет). Проектным названием было "Промзона", потом "Братеево", однако в рамках казахско-российского соглашения станция получила нынешнее название. Кроме того, одна из будущих станций города Алма-Ата получит название "Московская". Решение спорное - часть горожан активно выступила против. Хотя, лично мне итоговое наименование нравится. К счастью, всякие Путины, Назарбаевы и прочие Медведевы открытие не посетили. Совершим небольшую прогулку по станции и вестибюлям.

Конструкция станции - односводчатая
alma_01.jpg

У станции два выхода. Один оборудован эскалатором
alma_02.jpg

В другом - лестница
alma_03.jpg

И немного в тоннеле в стороне - лифт
alma_04.jpg

Основная архитектурная особенность станции - металлические конструкции красного цвета
alma_05.jpg

alma_06.jpg

Название на путевой стене выполнено из металлических букв. Сделали бы какой-нибудь восточный шрифт, что-ли...
alma_07.jpg

На станции отсутствуют оборотные тупики - поезда приходят на оба пути и отправляются, сменив направление
alma_08.jpg

Такая схема применяется на станции "Международная" и "Александровский сад". Ещё так было на "Крылатском" (до продления в Строгино)
alma_09.jpg

Скамейки без излишеств. Настолько, что даже без спинок...
alma_10.jpg

Модифицированные колонны InfoSOS
alma_11.jpg

Которые демонстрируют пассажирам настройки сетевого адаптера Windows
alma_12.jpg

Поднимемся по лестнице в вестибюль. Он небольшой
alma_13.jpg

Если обернуться - можно увидеть узоры. Казахские.
alma_14.jpg

Турникетный зал
alma_15.jpg

Кассы с улыбчивыми кассиршами
alma_16.jpg

Автоматы с билетам на 1 и 2 поездки
alma_17.jpg

Колонны обшиты металлом
alma_18.jpg

Ещё один лифт - ещё не доделан
alma_19.jpg

Тактильная плитка
alma_20.jpg

Значок под будущей кнопкой вызова лифта. Никто не знает что это значит?)
alma_21.jpg

Беспощадная инфографика. Но не настолько беспощадная, как на Горьковской в Нижнем Новгороде
alma_23.jpg

Выйдем на улицу.
alma_24.jpg

Незамысловатая конструкция выходного павильона
alma_25.jpg

Горка для детей Вид сзади
alma_26.jpg

Потенциальный вход в лифт
alma_27.jpg

Венткиоски незамысловатые, что объяснимо. Хотя, на Новокосино, например, их покрасили в яркие цвета (хоть и кривовато)
alma_28.jpg

Флаги
alma_29.jpg

Другой вестибюль выглядит поинтереснее
alma_30.jpg

Если вы подумали "О! Витраж", я вас огорчу - банальная клеенная плёнка
alma_31.jpg

Он же изнутри
alma_32.jpg

Турникеты
alma_33.jpg

С традиционными для последних лет турникетами УТ-2009
alma_34.jpg

Рядом со станцией перехватывающая парковка, о чём нам и сообщает информационный терминал
alma_35.jpg

Что делают здесь батареи?!
alma_36.jpg

Необычная форма светильников
alma_37.jpg

Воздуховод для обогрева вестибюля
alma_38.jpg

Тактильная плитка
alma_39.jpg

Обогреватели и схема. К счастью, здесь не повесили то убожество, что висит сейчас в вагонах 
alma_40.jpg

Кассы
alma_41.jpg

Вернёмся на станцию. Подвижной состав линии - вагоны 81-714/717. В народе "Номерные" или "полосатики"
alma_42.jpg

Некоторые метролюбители запаслись штативом
alma_43.jpg

На этом всё, можно ехать домой
alma_44.jpg

Поезд следует до неизвестной станции
alma_45.jpg

http://www.vesti.ru/videos?vid=474788

http://kronos.livejournal.com/69458.html




Рекомендовать запись
Оцените пост:

Откуда приходят на эту запись за последний месяц   1 день 10 дней 30 дней

Нет данных

Показать смайлы
 

Комментариев: 0