Лейпциг: Открывается утонувшая в серебре станция S-bahn

saroavto2 05.12.2013 в 17:39

В Лейпциге функции метро выполняет городская электричка – S-Bahn. Недавно здесь закончилось строительство необычной станции, которая получила название «Площадь Вильгельма Лейшнера» (Wilhelm-Leuschner-Platz).

Читать дальше...

Кёльнский трамвай

saroavto2 03.04.2013 в 09:25

В Кёльне очень интересная система рельсового транспорта. Германия в 60-х годах столкнулась с проблемой: граждане стали богаче, накупили себе автомобилей, и уровень автомобилизации достиг ~300 машин на 1000 человек. Машины заполонили всё, парковались на тротуарах, города стояли в пробках, в них же стояли и трамваи, которые активные граждане требовали изничтожить срочно, дабы освободить полосу, чтобы они могли стоять там в пробке без трамвая.

Читать дальше...

ICE – скоростной экспресс в Германии

saroavto2 30.03.2013 в 10:32

Из коллекции старого транспортного блога saroavto.hiblogger.net

Как вы слышали в Китае поезда развивают скорость до 320 км/ч, это рекорд, но в Германии на отдельных участках развивают скорость до 330 км/ч. Германия – один из первопроходцев в развитии высокоскоростных железных дорог. Монополист немецких ж/д – компания Deutsche Bahn – вот уже 20 лет эксплуатирует скоростные железные дороги в Германии и расширила свое влияние в Бельгии, Нидерландах, Швейцарии, Франции, а вскоре может покорить и Великобританию.

Mьnchen 07-2010 017

История началась в 70-х годах, когда министерство образования и развития ФРГ финансировало исследования в области рельсового транспорта и маглев. На эти цели до 1990 года было выделено 450 миллионов марок (~225 миллионов евро), из них 70 миллионов (~35 миллионов) были предназначены на разработке ICE. Первый поезд был представлен публике в 1985 году, а 2 июня 1991 года прошла плановая эксплуатация ICE на линии Гамбург – Франкфурт-на-Майне – Мюнхен.

Читать дальше...

{ 2 Комментариев }

Берлин: Музей электричек

saroavto2 24.11.2012 в 09:51

                                            

С Берлинской транспортной компанией БФГ (нем. BVG), к которой относится метрополитен, автобусные и трамвайные сети немецкой столицы, мы уже знакомы. Принадлежащие ей средства передвижения можно определить по ярко жёлтому солнечному цвету. Пришло время познакомиться с другой транспортной категорией — городской железной дорогой Эс-бан (нем. S-Bahn). Без неё рассказы об одной из самых развитых транспортных систем мира были бы не полными. Чтобы подробнее узнать об истории и развитии берлинских электричек, о том, откуда появилась буква "S" в названии, о том, почему вагоны окрашены в цвет бордо снизу и охровый сверху, мы отправляемся в специализированный музей.

Читать дальше...

Германия: Самый длинный автобус в мире

saroavto2 27.08.2012 в 20:49

Германия выпустила самый длинный в мире автобус. Он предназначен для густонаселенных стран Азии и Южной Америки. Однако ...

Читать дальше...

{ 2 Комментариев }

Дюссельдорф: Строители метро нашли бивень мамонта

saroavto2 22.08.2012 в 21:22

В немецком Дюссельдорфе при прокладке новой ветки метро обнаружили бивень мамонта длиной более метра и весом 34 килограмма. Он пролежал в земле около 10 тысяч лет. Рабочие, нашедшие окаменелость, тут же прервали строительство и пригласили археологов.

Читать дальше...

Всё метро мира: Мюнхен

saroavto2 01.04.2012 в 15:48

Метро Мюнхена (U-Bahn) относительно новое: оно было открыто в 1971 году. Сегодня считается одним из самых удобных в Европе, благодаря продуманной системе пересадок, 100% оснащенностью лифтами и эскалаторами. А еще на всех станциях имеется дефибриллятор для помощи пассажиру при сердечном приступе.

Читать дальше...

Всё метро мира: Берлин

saroavto2 25.01.2012 в 21:42

Берлинский метрополитен - один из старейших в мире и старейший в Германии. Строится он начал в 1896 году, а первый поезд с пассажирами по нему пустили 15 февраля 1902 года.

Читать дальше...

{ 3 Комментариев }

Скоростной поезд из 30-х годов ХХ века

saroavto2 26.10.2011 в 21:29

Этот Schienenzeppelin («железнодорожный цеппелин»), созданный в 1930 году немецкой железнодорожной компанией Deutsche Reichsbahn, мог бы изменить перевозки, если бы не установленный на нём ничем не защищённый винт. 

Читать дальше...

AutoTram – гибрид автобуса и трамвая

saroavto2 27.09.2011 в 21:50

Германские инженеры взялись за странную и, казалось бы, неосуществимую задачу. Они решили объединить два весьма непохожих между собой вида городского общественного транспорта – автобус и трамвай. И, несмотря на неординарность задачи, они с нею успешно справились. Встречайте, первый в мире гибрид автобуса и трамвая - AutoTram!

Читать дальше...

Немного про историю метрополитенов в мире

saroavto2 22.05.2011 в 16:43

Отправной точкой в истории строительства метрополитена, стало изобретение в 1814 году английским инженером Марком Брюнелем тоннелепроходческого щита, ставшего впоследствии наиболее эффективным средством метростроения во всём мире. Идея возникла при наблюдении за морским моллюском-древоточцем, пробуривавшим своей раковиной отверстия в обломках затонувших кораблей. 

Читать дальше...

5 февраля в истории гражданской авиации

saroavto2 05.02.2011 в 16:54

После Первой мировой войны в Германии очень быстро обратили внимание на стремительно развивавшийся рынок пассажирских авиаперевозок. Но на разработку специальных машин нужно было время. Тогда возникла мысль использовать для этих целей сохранившиеся военные самолеты.

Читать дальше...

{ 1 Комментариев }

Железные дороги Германии

saroavto2 30.01.2011 в 19:24

Германия, пожалуй, располагает одной из самых мощных и эффективных железнодорожных систем мира. Как и в России, немецкие железные дороги принадлежат монополисту, в данном случае – компании Deutsche Bahn. Однако сравнивать пассажирские перевозки по железной дороге в Германии и России, это тоже самое, что сравнивать отдых в гостинице в Сочи с аналогичным отдыхом на Лазурном берегу Франции.

Читать дальше...

Транспорт Гамбурга

saroavto2 10.01.2011 в 18:31

 hamburg.jpg

Гамбург, в котором проживает 1,8 млн человек, является вторым по населению городом Германии, седьмым по величине в Европейском союзе и самым большим по численности населения городом в ЕС, не являющийся столицей государства. Этот город, расположенный у места впадения реки Эльбы в Северное море, является одним из самых больших портовых городов в Европе.

Читать дальше...

{ 7 Комментариев }